Vanaf 2025 is het verplicht om laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te voorzien op de parkings van alle bestaande niet-residentiële gebouwen. Lees hieronder hoe VEB je actief kan begeleiden in het nakomen van je verplichtingen of klik hier voor een vrijblijvende prijsaanvraag.
Verplichtingen en mogelijke boetes?
Hieronder vind je een overzicht van de verplichtingen die verband houden met laadinfrastructuur.
De oplaadpunten moeten een vermogen kunnen leveren dat hoger is dan een standaardstopcontact (groter dan 3,7 kW of 16 A) en uitgerust zijn met specifieke connectoren: een Type 2-connector voor het laden met wisselstroom of een Combo 2-connector voor het laden met gelijkstroom.
De verplichtingen gelden zowel voor parkings binnen in gebouwen als aanpalende parkeerterreinen. En eveneens belangrijk om weten: elk gebouw dat grenst aan een parkeerplaats met meer dan twintig plaatsen moet er afzonderlijk aan voldoen. Op een parking die tussen twee gebouwen ligt, zijn met andere woorden minstens vier laadpunten nodig (twee laadpunten per gebouw).
Het Vlaams Energie- en Klimaatagentschap (VEKA) kijkt toe op de handhaving van de verplichtingen, met 1 januari 2025 als ultieme deadline. Gebouweigenaars of vergunningshouders die niet tijdig aan de voorschriften voldoen, riskeren administratieve geldboetes. Het gaat om 2000 euro per ontbrekend oplaadpunt voor elektrische voertuigen en 1000 euro per parkeerplaats wanneer er geen wachtleidingen geplaatst zijn om de installatie van oplaadpunten voor elektrische voertuigen in een later stadium mogelijk te maken. Heeft u nog vragen over deze verplichting, maak een afspraak met uw klantverantwoordelijke of raadpleeg onze FAQ of de site van het VEKA.
En nu?
Via deze link een geheel vrijblijvende prijsaanvraag doen in ons portaal.
Niet overtuigd? Laat je begeleiden via één van onze klantverantwoordelijken: maak hier een afspraak.
Hoe begeleidt het VEB je?
Het VEB voorziet in een raamovereenkomst waarmee u zorgeloos laadpalen installeert en zo aan uw verplichtingen voldoet. Tegelijkertijd is uw parkeerplaats klaar voor de elektrische mobiliteit van de toekomst.
Wat zit wel en niet in deze raamovereenkomst?
- Plaatsing van de laadinfrastructuur voor auto’s (AC tot 22 kW per laadpunt, DC tot 80 kW per laadpunt) en voor fietsen (fietsenrek met stekkers)
- Alle nodige graafwerken
- Een beheersysteem inclusief laadpassen, ook voor vlootbeheer
- Dynamic load balancing die rekening houdt met het capaciteitstarief
- Installatie op de eigen site of bij personeel thuis
- Uitbreiding van aansluitingsvermogen
- V2X, in lijn met markt
- Batterijopslag
- Flexibel laden in functie van de prijs van de elektriciteit per kwartier
Wat is het projectverloop?
Er zijn twee fases in dergelijk project: de offertefase, met als eerste stap een aanvraag in ons portaal en de uitvoeringsfase.
